Der Masterplan benennt Ziele und beschreibt die Implementierung
Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) hat den Masterplan BIM Bundesfernstraßen am 12.10.2021 veröffentlicht und damit der Digitalisierung im Bereich Infrastruktur einen weiteren Schub gegeben. Basierend auf den Empfehlungen der Reformkommission Bau und dem Stufenplan Digitales Planen und Bauen enthält der Masterplan BIM Bundesfernstraßen die einheitlichen Grundlagen, um die BIM-Methode ab 2025 als Standard bei der Planung und beim Bau von Bundesfernstraßen zu etablieren. Im Kern der BIM-Methode steht nicht allein die Technik, sondern das partnerschaftliche Vorgehen und kooperative Arbeiten. Dies gilt nicht erst beim Einsatz von BIM, sondern bereits bei der Entwicklung der Standards. Der Bund, die Länder sowie weitere Partner aus den Auftragsverwaltungen, der Planungs- und Baubranche sowie aus Wissenschaft und Lehre arbeiten gemeinsam am neuen BIM-Standard.
Masterplan BIM Bundesfernstraßen
Stand: Oktober 2021 | PDF. 1.024 KB, barrierefrei
Die Rahmendokumente setzen die Standards
Der Masterplan wird durch die Rahmendokumente ergänzt, die für eine einheitliche Etablierung von BIM sorgen. Die Rahmendokumente fassen Informationen zu relevanten rechtlichen, organisatorischen, methodischen und technologischen Rahmenbedingungen zusammen, legen Mindestanforderungen an die BIM-Methode fest und enthalten praxisorientierte Empfehlungen für die Projektarbeit. Als "lebende“ Dokumente bieten die Rahmendokumente Flexibilität für eine projektspezifische Anwendung und Vertiefung. Ihre Erarbeitung, Aktualisierung und Ergänzung erfolgen phasenweise.
Nachfolgend finden Sie die aktuellen Stände der Rahmendokumente zum Download. Frühere Versionen befinden sich in unserem Archiv.
Handlungsempfehlungen enthalten praktische Lösungen für das Arbeiten mit der BIM-Methode
Die BIM-Methode ist mehr als Digitalisierung und neue Technologien: Sie beinhaltet die Umsetzung kooperativer Arbeitsweisen und transformiert ganz grundlegend bestehende Abläufe und etablierte Prozesse. Die flächendeckende Einführung der BIM-Methode in Phase II der Implementierung des Masterplans bringt tiefgreifende Veränderungen für das Arbeiten, das Zusammenarbeiten und die Kommunikation mit sich und beinhaltet zudem einen Kulturwandel im Arbeitsumfeld.
Die Handlungsempfehlungen unterstützen die Umsetzung des bundeseinheitlichen Rahmens und enthalten Empfehlungen, praktische Lösungsansätze und Vorschläge zur Anwendung, um auf die tiefgreifenden Veränderungen, die die Einführung der BIM-Methode in der Projektbearbeitung und Organisationsfortentwicklung mit sich bringen, angemessen reagieren zu können.
BIM-Arbeitsplatz 4.0 für Phase II
Diese Handlungsempfehlung erläutert das Konzept für die Ausstattung für den BIM-Arbeitsplatz der Zukunft in Bezug auf Arbeitsplatzumgebung, Software- und Hardwareanforderungen. Das Dokument gliedert sich in eine textliche Beschreibung und eine tabellarische Übersicht, in der Empfehlungen für die bundeseinheitlich beschriebenen Anwendungsfälle der Phase I und Phase II dargestellt sind. (Version 1.0 | Stand April 2024 | PDF, 606 KB, barrierefrei)
Praxisdokumente erläutern mögliche Herangehensweisen
Für die einheitliche Implementierung der digitalen Arbeitsmethode BIM wurden im Masterplan BIM Bundesfernstraßen des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr (BMDV) insgesamt fünf strategische Ziele benannt:
- Wirtschaftlichkeit, Termin- und Kostenstabilität erhöhen,
- Nachhaltigkeit optimieren,
- Kommunikation durch erleichtertes Zusammenwirken verbessern,
- herstellerneutrales, modellbasiertes und zentrales Datenmanagement einführen,
- BIM-Implementierung harmonisieren und standardisieren.
Ergänzend zu den Rahmendokumenten schlagen die Praxisdokumente mögliche Herangehensweisen zur Bearbeitung spezifischer Themen vor, die dazu beitragen, diese Ziele noch besser zu erreichen.
Modellbasierte Nachhaltigkeitsbewertung
In diesem Praxisdokument werden mögliche Herangehensweisen kompakt erläutert, die aufzeigen, wie mithilfe von BIM eine modellbasierte Nachhaltigkeitsbewertung im Kontext von Bundesfernstraßen umgesetzt werden kann. (Version 1.0 | Stand Februar 2024 | PDF, 781 KB, barrierefrei)